Шта се дешава када се радилица аутомобила поквари?
Mar 19, 2023| Ако је радилица оштећена, неће чврсто загристи оковратник радилице и трести се горе-доле, узрокујући озбиљно оштећење мотора.
Ако је сензор положаја радилице покварен, угао радилице се не може потврдити. Рачунар мотора не може да прими сигнал од сензора положаја радилице. У циљу заштите мотора, мотор се неће запалити нити убризгати гориво. Симптоми аутомобила су да нема напајања високог напона, нема убризгавања горива и аутомобил се не може покренути. Наравно, најочигледнији феномен је да се упали лампица грешке мотора на инструмент табли.
Детекција фотоелектричног сензора положаја радилице
1. Преглед кабелског свежња сензора положаја радилице
Терминалне локације конектора сензора положаја радилице у аутомобилу (утикач). Током прегледа, одспојите конектор жице сензора положаја радилице, поставите прекидач за паљење на „ОН“, измерите напон између прикључка 4 на страни кабелског свежња и масе помоћу опсега напона мултиметра (слика 19), и напон између терминала 2 и терминала 3 на страни свежња и масе треба да буде 4.8-5.2В. Измерите опсег отпора мултиметра и напон између терминала 1 на страни свежња и масе треба да буде 0 Ω (континуитет).
2. Детекција излазног сигнала сензора положаја радилице
Повежите опсег напона мултиметра на терминале 3 и 1 на страни сензора. Приликом покретања мотора, напон треба да буде 0.2-1.2В. Током рада у празном ходу након покретања мотора, користите опсег напона мултиметра да бисте открили да напон између терминала 2 и терминала 1 треба да буде 1.8-2.5В. У супротном, замените сензор положаја радилице.